https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Aangezien verschillende soorten nieuwe energievoertuigen verschillende manieren hebben om accu's te gebruiken, zijn er grote verschillen in hun prestatie-eisen. HEV heeft een benzinemotor als krachtbron, en benadrukt acceleratie prestaties en klimmen vermogen, dus het besteedt meer aandacht aan de specifieke kracht van deBatterij(vereist tot 800 tot 1200 W/kg); PHEV en EV worden volledig aangedreven door batterijen, en meer nadruk wordt gelegd op de continuïteit na het opladen. Rijvaardigheid, dus meer aandacht besteden aan de specifieke energie van de batterij
Vanwege hun aanzienlijke verschillen in prestaties, materialen en kosten, verschillende soorten batterijen hebben verschillende toepassingsvooruitzichten. Op dit moment, de meest volwassen technologie is de nikkel-waterstof batterij, maar de meest succesvolle commercialisering is de lithium-ion batterij, en de brandstofcel wordt algemeen beschouwd als een lange termijn doel.
Momenteel is de snelst groeiende categorie van elektrische batterijen is lithium batterijen. Sinds 2012 heeft de lithiumbatterijindustrie een snelle groei doorgemaakt en de vervanging van traditionele batterijen versneld. De industrie voorspelt dat de groei van lithiumbatterijen nog steeds een jaarlijks gemiddelde van bijna 25% kan handhaven en dat de kosten zullen blijven dalen.
In de afgelopen jaren heeft ook de brandstofceltechnologie aanzienlijke vooruitgang geboekt. Brandstofcel voertuigen ontwikkeld door Toyota en Hyundai zijn ook aan de vooravond van de lancering. In China staan de brandstofcelvoertuigen van SAIC in een leidende positie. Dit model werd gebruikt als een VIP-ontvangst voertuig tijdens de 2010 Shanghai World Expo. In 2011, op de 11e Bibendum Challenge gehouden in Berlijn, Duitsland, SAIC derde gerangschikt in de brandstofcel voertuig rally, tweede alleen toyota en Audi.
Vanaf december 2014, de brandstofcel voertuigen van grote autobedrijven zijn nog steeds in de staat van testen en verificatie, en alleen Toyota FCV heeft aangekondigd massaproductie van brandstofcel producten. Het volgende zal de snelgroeiende lithiumkrachtBatterijin de markt als voorbeeld om de industrialisatiestatus te analyseren
2.1 De mainstream van nieuwe energie-voertuig batterijbatterijen: lithium-ion batterijen
Onder de bestaande energiebatterijen voor nieuwe energievoertuigen zijn de productiekosten van lithium-ionbatterijen relatief laag, en het is erg handig om op te laden en te gebruiken, en heeft een hoger kostenvoordeel dan andere draagbare energiebronnen. Daarom is dit type batterij uitgegroeid tot de meest populaire energiebron op dit moment).
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/