https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
Invoering:
Denokkenasis een onderdeel in een zuigermotor. Zijn functie is om de klepopening en sluiting te regelen. Hoewel in de viertaktmotor de nokkenassnelheid de helft van de krukas is (bij een tweetaktmotor is de nokkenassnelheid hetzelfde als de krukas), maar meestal is het' de snelheid is nog steeds hoog, maar moet veel koppel dragen, dus het ontwerp van een hoge eis aan de nokkenas in termen van sterkte en ondersteuning, het materiaal is speciaal gietijzer, af en toe ook het gebruik van smeedstukken. Omdat de klepbewegingswet verband houdt met het vermogen en de loopeigenschappen van een motor, speelt het ontwerp van de nokkenas een zeer belangrijke rol in het ontwerpproces van de motor.
Classificatie:
Volgens het aantalnokkenass, kunnen worden onderverdeeld in enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) twee soorten. Een enkele bovenliggende nokkenas betekent slechts één nokkenas, een dubbele bovenliggende nokkenas betekent twee nokkenassen, wat te eenvoudig is.
Enkele bovenliggende nokkenas met een nokkenas op de cilinderkop, drijft rechtstreeks de inlaat- en uitlaatkleppen aan, het heeft een eenvoudige structuur, geschikt voor hogesnelheidsmotoren. In het verleden werd het algemene gebruik van de zijnokkenas, dat wil zeggen de nokkenas op de zijkant van de cilinder, direct aangedreven door het distributietandwiel. Om de rotatie van de nokkenas om te zetten in een heen en weer gaande beweging van de klep, moeten klepstoters worden gebruikt om het vermogen over te dragen. Op deze manier zijn er veel heen en weer bewegende delen en een grote traagheidsmassa, wat niet bevorderlijk is voor motorbeweging met hoge snelheid. Bovendien hebben de slanke klepstoters een zekere mate van elasticiteit, die gemakkelijk trillingen kunnen veroorzaken, de slijtage van onderdelen kunnen versnellen en zelfs de klep onbeheersbaar kunnen maken.
Overhead dubbelnokkenass zijn twee nokkenassen die op de cilinderkop zijn gemonteerd, één voor het aandrijven van de inlaatklep en de andere voor het aandrijven van de uitlaatklep. Dubbele bovenliggende nokkenasontwerpvereisten voor nokkenas en klepveer zijn niet hoog, vooral geschikt voor v-vormige klepconfiguratie van de halfronde verbrandingskamer, maar ook gemakkelijk te gebruiken met vier kleppen distributiemechanisme.
https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
