https://www.jonyautoparts.com/products
De motor die aan het werk is om veel lucht te absorberen, als de lucht niet wordt gefilterd, wordt het stof dat in de lucht hangt in de cilinder gezogen, het zal de slijtage van de zuigergroep en cilinder versnellen. Grotere deeltjes die tussen de zuiger en cilinder kunnen ernstige" veroorzaken;cilindertrekkracht" fenomeen, dat vooral ernstig is in een droge en zanderige werkomgeving. Het luchtfilter wordt voor de carburateur of inlaatpijp geïnstalleerd om stof en zanddeeltjes in de lucht te filteren en te zorgen voor voldoende en schone lucht in de cilinder.
In de duizenden onderdelen van de auto, deluchtfilteris een zeer onbeduidend onderdeel, omdat het niet direct gerelateerd is aan de technische prestaties van de auto, maar bij het daadwerkelijke gebruik van de auto heeft het luchtfilter een grote invloed op de levensduur van de auto (vooral de motor). aan de ene kant, als er geen luchtfilterfilter is, zal de motor veel lucht inademen die stof en deeltjes bevat, wat resulteert in ernstige slijtage van de motorcilinder; onderhouden, zal het luchtfilterelement aan het stof in de lucht blijven plakken, waardoor niet alleen de filtercapaciteit afneemt, maar ook de luchtcirculatie wordt belemmerd, wat resulteert in een te dik mengsel en de motor niet goed werkt. Daarom regelmatig onderhoud van luchtfilters is cruciaal.
Luchtfilters hebben over het algemeen papier en oliebad type twee. Papieren filters zijn veel gebruikt vanwege hun voordelen van hoge filtratie-efficiëntie, lichtgewicht, lage kosten en gemakkelijk onderhoud. De filterefficiëntie van papieren filterelement is zo hoog als 99,5% of meer , en de filterefficiëntie van het oliebadfilter is onder normale omstandigheden 95-96%. De veelgebruikte luchtfilters op auto's zijn papieren filters, die zijn onderverdeeld in droge en natte typen. Voor het droge filterelement, eenmaal ondergedompeld in olie of water , de filtratieweerstand zal sterk toenemen, dus vermijd contact met water of olie bij het reinigen, anders moet het worden vervangen door nieuwe onderdelen.
Als de motor draait, wordt de inlaat onderbroken, waardoor de lucht in deluchtfilterbehuizing te trillen. Als de luchtdruk te veel fluctueert, zal soms de inlaat van de motor worden beïnvloed. Bovendien zal het inlaatgeluid op dit moment worden verhoogd. Om het inlaatgeluid te onderdrukken, kan het volume van de luchtfilterschaal worden verhoogd, en er zijn enkele verdelers in aangebracht om de resonantie te verminderen.
Luchtfilterelement is verdeeld in droog filterelement en nat filterelement. Droog filtermateriaal voor filterpapier of niet-geweven stof. Om de lucht door het gebied te vergroten, wordt het filterelement meestal uit vele kleine plooien verwerkt. Wanneer het filterelement is licht vervuild, kan met perslucht worden schoongeblazen, wanneer het filterelement ernstig vervuild is, moet de nieuwe kern op tijd worden vervangen.
Het natte filterelement is gemaakt van sponsachtig polyurethaanmateriaal. Wanneer het is geïnstalleerd, moet er wat olie worden toegevoegd en gelijkmatig met de hand worden gewreven om vreemde voorwerpen in de lucht te absorberen. Als het filterelement vervuild is, kan het worden gereinigd met reinigingsolie. Overmatige vervuiling moet ook het nieuwe filterelement vervangen.
Als het filterblok ernstig is, zal het de inlaatweerstand verhogen en het motorvermogen verminderen. Tegelijkertijd zal door de toename van de luchtweerstand ook de hoeveelheid geabsorbeerde benzine toenemen, wat resulteert in een te dikke mengverhouding, zodat de lopende staat van de motor verslechtert, verhoogt het brandstofverbruik, maar ook gemakkelijk om koolstofaccumulatie te produceren. Normaal gesproken zou de gewoonte moeten ontstaan om het luchtfilterelement regelmatig te controleren.
Identificatie methode:
Hoe werkt het luchtfilter en wanneer onderhoud of vervanging nodig is? De volgende methoden kunnen worden gebruikt om het luchtfilter te identificeren:
Theoretisch moeten de levensduur en het onderhoudsinterval van het luchtfilter worden gemeten aan de hand van de verhouding van het gasdebiet door het filterelement tot het gasdebiet dat door de motor wordt vereist. Wanneer het debiet groter is dan het debiet, werkt het filter normaal ;Wanneer het debiet gelijk is aan het debiet, moet het filter worden gehandhaafd; Wanneer het debiet lager is dan het debiet, defilterkan niet blijven gebruiken, anders zal de motor steeds slechter worden, of zelfs niet werken.
In het echte werk, wanneer het filterelement van deluchtfilterrwordt geblokkeerd door zwevende deeltjes om te voldoen aan de luchtstroom die nodig is voor het motorwerk, de werkingstoestand van de motor zal abnormaal lijken: zoals gedempt gerommel, langzame acceleratie (onvoldoende luchtinlaat en onvoldoende cilinderdruk); Zwak werk (onvolledige verbranding door overmatig mengsel ); Relatief hoge watertemperatuur (verbranding gaat door bij ingaande uitlaatslag); En dikkere uitlaatrook bij accelereren.
Wanneer deze symptomen optreden, kan worden geoordeeld dat deluchtfilteris geblokkeerd en het filterelement moet op tijd worden verwijderd voor onderhoud of vervanging. Bij het onderhouden van het luchtfilterelement moet aandacht worden besteed aan de verandering van de kleur van het binnen- en buitenoppervlak van het filterelement. Na stofverwijdering, als het buitenoppervlak van het filterpapier is helder en het binnenoppervlak is helder, het filterelement kan blijven gebruiken; als het buitenoppervlak van het filterpapier zijn natuurlijke kleur heeft verloren of het binnenoppervlak donker is, moet het worden vervangen!
https://www.jonyautoparts.com/products
