https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
In 2019 is de marktomvang van de&# {{1}}; s industrie voor stroomaccu's in mijn land licht gestegen. De" Rapport" analyseert de redenen: Ten eerste wordt de structuur van de nieuwe markt voor energievoertuigen geoptimaliseerd. De productie van puur elektrische personenauto's is met {{2} }.000 stuks gestegen in vergelijking met vorig jaar, een stijging van 12, 1% jaar-op-jaar. Tegelijkertijd is door de toename van het aantal kilometers van fietsen de gemiddelde elektrische lading van fietsen toegenomen. ; Ten tweede is door de toename van de productie van hoogenergieverbruikende voertuigen in bedrijfsvoertuigen en andere redenen de gemiddelde laadcapaciteit van fietsen toegenomen, waardoor de impact van de afname van de output van dit model op de verkoop van stroom effectief is verminderd. batterijen in het veld.
De" Rapport" wees erop dat in 2019 ternaire batterijen en lithiumijzerfosfaatbatterijen nog steeds de belangrijkste spelers op de markt zullen zijn. Aangedreven door de nieuwe markt voor personenauto's op het gebied van energie, bedroeg de totale geïnstalleerde capaciteit van ternaire batterijen in 2019 {{2}}. 5 GWh, een cumulatieve toename van 22. 5% jaar-op-jaar, goed voor 6 5. 2% van het totaal aantal geïnstalleerde voertuigen; de cumulatieve jaarlijkse geïnstalleerde capaciteit van lithiumijzerfosfaatbatterijen 2 0. 2 GWh, goed voor 3 2. 5% van het totale geïnstalleerde voertuigvolume, een cumulatieve afname van 9. 0% jaar-op-jaar. Lithiummanganaat- en lithiumtitanaatbatterijen ondersteunen nog steeds de nichemarkt voor voertuigen.
Het aantal geïnstalleerde accu's in puur elektrische personenauto's neemt jaar na jaar toe, maar het aandeel van geïnstalleerde voertuigen in plug-in hybride voertuigen is minder dan 5%. In {{2}} bedroeg de totale geïnstalleerde capaciteit van accu's in puur elektrische personenauto's {{3}}. {{{{1 {3}}}} GWh, en het aandeel van het totaal aantal geïnstalleerde voertuigen is gestegen van 5 1. {{{{1 3}}}}% in 2 01 {{{{1 3}} }} tot 63. {{9}}%. De geïnstalleerde capaciteit in puur elektrische personenauto's en speciale voertuigen was 14. 2 GWh en 5. {{1 3}} GWh, goed voor 2 2. {{9}}% en {{{{1 3}}}}. {{1 7}}%, respectievelijk. In {{2}} bedroeg de totale acculading van krachtige accu's in plug-inhybridemodellen in totaal 2. 7 GWh, goed voor {{1 3}} . 3%.
De" Rapport" laat zien dat in 2019 in totaal 79 (groepsmaatschappijen) energiebatterijbedrijven geïnstalleerde apparatuur hebben gerealiseerd, een afname van 14 vergeleken met 2018. Het marktaandeel van toonaangevende bedrijven is verder toegenomen. De top drie van stroomaccu-installaties van CATL, BYD en Hefei Guoxuan. Het aandeel steeg tot {{4}}. 4%. Van de 79 energiebatterijbedrijven nemen 66 bedrijven nog steeds minder dan 1% van de voertuigbelasting voor hun rekening, en de industrie zal verder worden geëlimineerd en geïntegreerd.
Bovendien installeerden door het buitenland gefinancierde batterijbedrijven van de in eigen land geproduceerde nieuwe energievoertuigen in 2019 batterijen van 233. {{3}} MWh, een stijging van 242 . 3% meer dan 2018, en hun marktaandeel is klein. Onder hen staat Panasonic op de eerste plaats wat betreft het aantal geïnstalleerde voertuigen, met in totaal 197. 89 MWh aan batterijen geleverd in 2019, voornamelijk voor joint venture-modellen zoals Tesla, Toyota Corolla en Toyota LEVIN.
Volgens onvolledige statistieken in de" Rapport," de investering in stroombatterijen en belangrijke materialen in 2019 bedroeg ongeveer 166. 9 miljard yuan, een daling op jaarbasis van ongeveer 12%. Vanuit het perspectief van subsectoren is de absolute waarde van de investering in de batterijsector relatief hoog, ongeveer 119, 4 miljard yuan, goed voor 72% van de totale investering.
De productie van nieuwe energievoertuigen kan dit jaar met nog eens 10% afnemen
Huatai Securities Huang Bin is van mening dat 2020 een keerpunt is voor de marketing van nieuwe energievoertuigen, en dat het samengestelde groeipercentage van de sector van 2020 tot 2025 naar verwachting hoger zal zijn dan {{3} }%." Vanuit het perspectief van het autobezit per duizend mensen, het BBP per hoofd van de bevolking en de gemiddelde grootte van het huishouden, is China de belangrijkste kracht in de wereldwijde elektrificatie in de komende 5-10 jaar."
Getroffen door de nieuwe epidemie van kroonpneumonie, bedroeg de productie van nieuwe energievoertuigen in China in het eerste kwartaal van {1}} in totaal {{2} }.000, een jaar-op- jaarafname van 57. 1%. Personenauto's en bedrijfsvoertuigen met nieuwe energie produceerden respectievelijk 1 2.000 en 1 0.000 voertuigen, een daling op jaarbasis van {{1 4}}. 1% en 1 0.000, {{1 {{1 {9}}}}. {{1 9}}%. In het eerste kwartaal zijn de productie en verkoop / installatie van powerbatterijen jaar op jaar sterk gedaald. De productie en verkoop waren {{1 9}}. {{2 3}} GWh en 7. 9 GWh, gedaald {{1 4 }}. {{2 3}}% en 54. 9% jaar-op-jaar.
De" Rapport" wees erop dat de staat en lokale overheden zich voorbereiden om een aantal stimuleringsmaatregelen voor autoconsumptie in te voeren, dat het subsidiebeleid en het beleid voor verlaging van de aankoopbelasting zijn uitgebreid, en dat de technische indicatoren niet significant zijn gewijzigd, wat het vertrouwen van de industrie effectief kan versterken. De" Rapport" is van mening dat onder de neutrale veronderstelling de output van nieuwe energievoertuigen in 2020 zal afnemen met 10% of in wezen hetzelfde als in 2019. De totale binnenlandse productie van nieuwe energievoertuigen voor het hele jaar wordt geschat op 1. 106 miljoen, waarvan 958, 400 personenauto's en {{3 }} 47, 400 zijn bedrijfsvoertuigen. De vraag naar stroombatterijen zal naar verwachting 66. 83 GWh zijn in 2020, en het groeitempo van de vraag kan vertragen.
De" Rapport" gelet op de noodzaak van voortdurende investeringen in technologische ontwikkeling en tegelijkertijd de winsten van autobedrijven te verzekeren, is het ook van mening dat fabrikanten van stroomaccu's moeten worden aangemoedigd om redelijke winstmarges te handhaven in plaats van blindelings de prijzen te verlagen. Er wordt geschat dat de prijs van nieuwe batterijsystemen voor energievoertuigen in 2020 10% zal dalen. De overeenkomstige prijzen voor ternaire batterijen en lithium-ijzerfosfaat-batterijsystemen kunnen respectievelijk 0, 90 yuan / kWh en 0, 75 yuan / Wh bereiken.
In termen van brandstofcel wordt verwacht dat het aantal brandstofcelvoertuigen dit jaar naar verwachting meer dan 5 000 zal bedragen, en het totale aantal waterstoftankstations zal naar verwachting groter zijn dan 100. De voordelen bij de toepassing van speciale voertuigen worden steeds duidelijker. Het is de eerste die wordt geopend in Guangdong, Shanghai, Zhangjiakou, Jiangsu, Hebei, Shandong en andere plaatsen. Demonstratie van grootschalige toepassingen." De nieuwe subsidiemelding heeft verduidelijkt dat het subsidiebeleid voor brandstofcelvoertuigen wordt gewijzigd in' beloning voor subsidie GG # 39 ;. Het wordt aanbevolen om zo snel mogelijk relevante regelgeving uit te vaardigen, zodat plaatsen de industriële ontwikkeling gericht kunnen stimuleren." Insiders uit de industrie hebben gebeld.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
