https://www.jonyautoparts.com/car-koeling-fan/
Thuis in de auto is een radiatorventilator geïnstalleerd, een apparaat om de airconditioner in de auto te helpen warmte af te voeren en af te koelen. Weten hoe de radiateurventilator werkt?
Het signaal wordt naar de computer gestuurd op basis van de watertemperatuur, de motorbelasting en de motorcomputer regelt de hoge- en lagesnelheidsrelais van de ventilator en wordt ook beïnvloed door de druk van de airconditioning. Het principe is dit. De computer van de airconditioning ontvangt de drukschakelaar van de airconditioning, de binnen- en buitentemperatuur, enz. Het signaal van de airconditioning wordt naar de motorcomputer verzonden. De motor ontvangt het signaal om in te schakelen, regelt de compressor en regelt het ventilatorrelais om te sluiten. Wanneer de druk van de airconditioner wordt verhoogd door de omgeving en zijn eigen invloed, ontvangt de motorcomputer het computersignaal van de airconditioner om het hoog-snelheidsrelais van de ventilator aan te sturen, de ventilator draait op hoge snelheid.
De radiator van de automotor bestaat uit drie delen: de waterinlaatkamer, de wateruitlaatkamer en de radiatorkern. De koelvloeistof stroomt in de radiatorkern en de lucht gaat buiten de radiator. Het hete koelmiddel wordt koud door warmte aan de lucht af te geven, en de koude lucht warmt op door de warmte te absorberen die door het koelmiddel wordt uitgestraald. Afhankelijk van de richting van de koelvloeistofstroom in de radiator, kan de radiator worden onderverdeeld in twee typen: longitudinale stroom en dwarsstroom. Volgens de structuur van de radiatorkern, kan de radiator worden verdeeld in een radiatorkern van het buisvintype, een radiatorkern van het buisstriptype en een plaatradiatorkern. Er zijn twee hoofdtypen autoradiatoren: aluminium en koper. De eerste wordt gebruikt in algemene personenauto's en de laatste wordt gebruikt in grote bedrijfsvoertuigen.
https://www.jonyautoparts.com/car-koeling-fan/
