Geschiedenis van ontwikkeling
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Er wordt gezegd dat de eerste autokoplamp een huishoudelijke lantaarn was. In 1887, toen een chauffeur de weg kwijtraakte in de donkere wildernis, bracht een boer hem met een lantaarn naar huis.
In 1898 gebruikte het elektrische voertuig van Columbia elektriciteit voor de koplampen en achterlichten, en de lichten waren geboren. In het begin konden de koplampen&# 39 niet worden gedimd, dus waren ze verblindend tijdens het rijden. Om dit nadeel te ondervangen, werd later een extra fotometrische regelaar gebruikt. De koplamp kan verticaal worden verplaatst, maar de bestuurder moet uit de auto stappen en het armatuur verplaatsen.
In 1925 promootte het navigatiebedrijf de dubbele gloeilamp en de afstelling van het grootlicht en het dimlicht werd geregeld met de schakelaar op de stuurkolom.
De geschiedenis van het gebruik van richtingaanwijzers
Er wordt gezegd dat de eerste autokoplamp een huishoudelijke lantaarn was. In 1887, toen een chauffeur de weg kwijtraakte in de donkere wildernis, bracht een boer hem met een lantaarn naar huis.
In 1898 gebruikte het elektrische voertuig van Columbia elektriciteit voor de koplampen en achterlichten, en de lichten waren geboren. In het begin konden de koplampen&# 39 niet worden gedimd, dus waren ze verblindend tijdens het rijden. Om dit nadeel te ondervangen, werd later een extra fotometrische regelaar gebruikt. De koplamp kan verticaal worden verplaatst, maar de bestuurder moet uit de auto stappen en het armatuur verplaatsen.
In 1925 promootte het navigatiebedrijf de dubbele gloeilamp en de afstelling van het grootlicht en het dimlicht werd geregeld met de schakelaar op de stuurkolom.
Het gebruik van richtingaanwijzers is erg interessant. In 1916 werd een man genaamd C. h. Thomas in de Verenigde Staten zette een batterijlamp op zijn handschoenen, zodat de andere bestuurder tijdens het rijden 's nachts zijn gebaren kon zien.
In 1938 bood de autofabrikant Buick de bochtenlamp aan als optioneel accessoire, maar toen werd deze alleen aan de achterkant van de auto gemonteerd.
Na 1940 werd de voorkant van de auto ook uitgerust met richtingaanwijzers, en de signaalschakelaar had de functie om op elk moment af te stellen.
In 1906 werd voor de eerste keer ter wereld een lamp op batterijen gebruikt voor verlichting
In 1909 werd voor het eerst een acetyleenlamp als dimmer gebruikt.
In 1916 werden in de Verenigde Staten rijverlichting gebruikt.
Achteruitrijlichten werden gebruikt in 1920 toen de achteruitversnelling werd ingeschakeld.
In 1920 installeerde American Automobile Company voor het eerst binnenverlichting.
In 1926 werd de dimmer van de koplamp verplaatst van het stuur naar de vloer.
In 1938 werd de eerste gesloten binnenlamp gebruikt.
In 1988 populariseerde het Amerikaanse bedrijf de parabolische reflector van een elektrische lamp tot koplamp, zijlamp en achterlicht.
Het is' s leuk om te vouwen. In 1916 werd een man genaamd C. h. Thomas in de Verenigde Staten zette een batterijlamp op zijn handschoenen, zodat de andere bestuurder tijdens het rijden 's nachts zijn gebaren kon zien.
In 1938 bood de autofabrikant Buick de bochtenlamp aan als optioneel accessoire, maar toen werd deze alleen aan de achterkant van de auto gemonteerd.
Na 1940 werd de voorkant van de auto ook uitgerust met richtingaanwijzers, en de signaalschakelaar had de functie om op elk moment af te stellen.
In 1906 werd voor de eerste keer ter wereld een lamp op batterijen gebruikt voor verlichting.
