https://www.jonyautoparts.com/car-mat/
Er zijn vijf redenen om te glazuur:
1. De afstelling van het expansieventiel is te klein en de lage druk is te laag;
2. Er is te weinig koelmiddel in het systeem en de verdampingsdruk is te laag;
3. Het binnenste circulatiefilter is verstopt;
4. De temperatuurregeling (of temperatuursensor) faalt en de compressor stopt niet;
5. De energieregelklep (drukregelklep) van de compressor met variabel slagvolume faalt en de compressor heeft op volle capaciteit gewerkt, wat resulteert in een te lage lage drukdruk en bevriezing van de verdamper. Natuurlijk wordt het lagedrukniveau ook beïnvloed door de omgevingstemperatuur en de temperatuur van de cabine. Voor de buis-riemverdamper, omdat slechts één uiteinde binnenkomt en het andere uiteinde verlaat, is de kant met de geavanceerde vloeistof kouder en wordt dan geleidelijk kouder, wat een veel voorkomend fenomeen is in moerbei-auto's. Het temperatuurverschil tussen de linker- en rechterzijde van de verdamper hangt van veel factoren af, zoals het compressierendement van de compressor, de afstelprestaties van het expansieventiel en de afdichtingsgraad van de verdamperbalg. Er mag niet te veel olie in het systeem zitten! Er mag geen olie in de verdamper zitten! De wanddikte van de verdamper van de nevenfabriek mag niet te dik zijn! Pas op voor lekkage van de verdamper!
Auto condensor bevriezing
De compressor stopt niet automatisch en blijft koelen. Controleer eerst de reden van de non-stop. Zoals of de temperatuursensorzak voor temperatuurregeling zich in een geschikte positie bevindt; of de aanpassing van de temperatuurregeling geschikt is (pas deze aan op een kleinere maat, als deze niet kan worden aangepast, moet de temperatuurregeling worden vervangen); of de besturing van de computer van de airconditioner defect is.
De verdamper zal bevriezen. Behalve dat de compressor niet uitschakelt, moet ook worden gecontroleerd of de in- en uitlaatkleppen van de verdamperventilator zijn geblokkeerd; of het ventilatortandwiel te klein is geopend (het moet groter worden geopend om de hitte van de cyclus te vergroten, en het weer zal natuurlijk beter zijn).
Controleer de aansturing van het temperatuurdempersysteem, dat wordt aangestuurd door een servomotor. Als het dempersysteem uitvalt en de lucht niet kan circuleren, zal de verdamper bevriezen.
https://www.jonyautoparts.com/car-mat/
