https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
De katalysator maakt deel uit van het uitlaatsysteem en verwerkt al het uitlaatgas dat de motor verlaat voordat het in de atmosfeer wordt geloosd. Een slechte of geblokkeerde katalysator kan op den duur motorstoring veroorzaken, dus het is erg belangrijk om het probleem op tijd op te lossen. Een probleem met de katalysator betekent echter niet noodzakelijk dat de omvormer moet worden vervangen. U kunt een van de volgende methoden gebruiken om de katalysator te repareren zonder de katalysator te vervangen.
Tekenen van problemen met de katalysator
De acceleratie van de motor is slecht of moeilijk te starten. Deze problemen kunnen wijzen op een verstopte katalysator, waardoor de uitlaatgasstroom van de motor wordt beperkt. Een verstopte katalysator is in feite" verstikt" de motor, waardoor het"ontluchten" uitlaatgas.
De geur van zwavel of"rotte eieren" geeft de vorming van waterstofsulfide aan, wat een teken kan zijn van vervuiling van de katalysator. Ammoniakgeur kan ook wijzen op een slechte werking van de katalysator.
Als de behuizing van de katalysator verkleurd of kromgetrokken is, kan er sprake zijn van interne lekkage of oververhitting.
In het begin was er een klikkend geluid en de motor zou kunnen wijzen op een kapotte katalysator.
Het niet slagen voor de jaarlijkse of halfjaarlijkse emissietest kan ook te maken hebben met een defecte katalysator.
Waarschuwingslichten voertuig. Een verlicht controlelampje of storingsindicatielampje met een diagnostische foutcode (DTC) voor de katalysator is de meest voorkomende indicator van problemen met de katalysator. Als de motorregeleenheid een probleem met de katalysator detecteert, kan hij dit loggen, wat wordt gedefinieerd als"efficiëntie van katalysatorsysteem onder drempelwaarde".
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/