https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
De driewegkatalysator heeft stabiele prestaties, betrouwbare kwaliteit en een lange levensduur. De producten worden veel gebruikt in Toyota, Honda, Buick, Audi, Volkswagen, Hyundai, Suzuki en andere modellen.
Het dragergedeelte van de driewegkatalysator is een stuk poreus keramisch materiaal dat in een speciale uitlaatpijp is gemonteerd. Het wordt een drager genoemd omdat het niet deelneemt aan de katalytische reactie zelf, maar bedekt is met een laag edelmetalen zoals platina, rhodium en palladium. Het kan HC en CO in het uitlaatgas omzetten in water en CO2, en tegelijkertijd Nox afbreken in stikstof en zuurstof. HC en CO zijn giftige gassen. Overmatige inademing leidt tot de dood, terwijl NOX direct fotochemische smog veroorzaakt.
Onderzoek heeft uitgewezen dat de driewegkatalysator de meest effectieve manier is om deze emissies te verminderen. Door oxidatie- en reductiereacties wordt koolmonoxide geoxideerd tot kooldioxide, koolwaterstoffen worden geoxideerd tot water en kooldioxide en worden stikstofoxiden gereduceerd tot stikstof en zuurstof.
Alle drie de schadelijke gassen zijn onschadelijke gassen geworden. De driewegkatalysator moet reageren bij een minimumtemperatuur van 250 graden Celsius. Als de temperatuur te laag is, zal het omzettingsrendement sterk afnemen; en de actieve temperatuur van de katalysator (de optimale werktemperatuur) is ongeveer 400 ℃ tot 800 ℃, te hoog zal de katalysator verouderen. Intensiveren. Onder de ideale lucht-brandstofverhouding (14,7: 1) is het effect van katalytische conversie ook het beste.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/