Het correct gebruik van de lichten van de auto

Jan 10, 2019 Laat een bericht achter

De lichten van de auto zijn zoals de "ogen" van auto's. Gebruikte zijn koplampen, mistlichten en achterlichten zoals remlichten, richtingaanwijzers, omkering van verlichting en kentekenplaat verlichting. Auto verlichting hebben uiteraard ook een bepaalde decoratief effect, zoals dagrijlichten. Maar haar belangrijkste rol is om de bestuurder drijvende veiligheid te waarborgen. Het gebruik van de lichten van de auto lijkt simpel, maar niet iedereen kan ze correct gebruiken.


1, de voorkant lichten van de auto, voornamelijk met breedte lichten, auto koplampen (Verstraler en low beam)

De rol en de veiligheid van de koplampen (dimlicht en grootlicht): de belangrijkste functie van de lage lichtbundel is voor het verlichten van de weg, die vooral in de avond wanneer de lucht donker is, de regen mistig is en de hemel is niet tijdig , wanneer de wegverlichting is niet helder genoeg. De juiste en veilige manier te gebruiken is dat als je kijkt naar de achteruitkijkspiegel en de auto is begonnen te vervagen, dit betekent dat het dimlicht moet worden ingeschakeld in de tijd; de belangrijkste functie van de Verstraler is voor het verlichten van de weg voor de lange afstand. Inschakelen tijdens het rijden 's nachts (geen voertuig aan de overkant). De juiste en veilige manier te gebruiken is het wijzigen van het voertuig naar een lage lichtbundels wanneer het voertuig in gebruik is. Als het tegenovergestelde voertuig niet verandert, moet het voertuig worden vertraagd en gebruikt om te wijzigen de ver en lage lichtbundel. Als de andere partij nog steeds niet het licht verandert, dan is het alleen recht. Volg uw eigen rijstrook.


De functie van de lamp van de breedte en de juiste en veilige methode: de functie van de breedte-lamp is aan te tonen van de positie van de stationaire auto in het donker. De juiste en veilige manier om te rijden is niet de breedte om licht te gebruiken in plaats van het dimlicht aan rijden in het donker, dat zeer gevaarlijk is omdat de breedte licht niet verlicht de weg.


2, auto turn-signaal

De rol van de auto's turn-signaal en de juiste en veilige manier te gebruiken: het turn-signaal is een belangrijke en meest gebruikte signaal licht, het is ingeschakeld wanneer het voertuig draait, met tussenpozen knipperen, om te herinneren aan de voorzijde en achterzijde van het voertuig en een voetganger atten tion. De juiste en veilige manier te gebruiken het turn-signaal is aan kapitein de openingstijd - 30-100 meter uit het begin open, en altijd doen het onderhoud van de lichten om het normale gebruik van de richtingaanwijzer lamp.


3, remlichten van de auto

De functie van het remlicht van de auto en de juiste en veilige methode: de remlicht is ook een belangrijke signaallampje van de meest gebruikte, die is ingeschakeld wanneer de remmen van het voertuig, en voortdurend lichten tot herinneren van het voertuig en de voetgangers van de vehi cle aandacht te besteden. De juiste en veilige manier om gebruik de remlichten is om ze te gebruiken correct op de overvolle wegen te vermijden noodremming om te voorkomen dat ongevallen zoals achterwaartse botsingen. Het onderhoud van de remlichten is daarnaast ook zeer belangrijk.


4, auto-mistlichten (voorzijde mistlampen, mistachterlicht lichten)

De functie van het mistachterlicht en de juiste en veilige methode: de functie van het mistachterlicht is te verstrooien en diep penetreren. De positie van de installatie wordt over het algemeen laag, vooral gebruikt voor mist, regen en sneeuw weer. Wanneer de lijn van het zicht onduidelijk is, wordt het gebruikt. . Er zijn twee belangrijkste methoden voor het correct en veilig gebruik van de mistlampen. Een is te voorkomen met behulp van het mistvoorlicht als een Verstraler (of de Verstraler als een mistvoorlicht), en anderzijds het gebruik van het mistachterlicht als parkeren licht te vermijden. . Bovendien, kan het mistachterlicht alleen worden gebruikt wanneer de visuele afstand minder dan 50 meter is, omdat het mistachterlicht is meer flagrante ongeacht de stuwende kracht achter de auto.