https://www.jonyautoparts.com/
Hoe de kwaliteit van de magneetklep te detecteren:
Controleer eerst het gestuurde medium op de magneetklep (vloeistof, gas
Veelvoorkomende fouten van magneetventielen:
1. Korte spoelen of ontkoppeling:
Detectiemethode: meet eerst de onderbreking met een multimeter en de weerstandswaarde nadert nul of oneindig, wat betekent dat de spoel kortgesloten of losgekoppeld is. Als de weerstandswaarde normaal is (zo'n tientallen euro's), kan dat er niet op duiden dat de spoel goed moet zijn (ik heb ooit de weerstandswaarde van een magneetventielspoel gemeten rond de 50 ohm, maar het magneetventiel kon niet bewegen. Nadat de spoel was vervangen, alles was normaal), voer de volgende laatste test uit: Zoek een klein schroefmes in de buurt van de metalen staaf die een spoel in de magneetklep draagt en schakel vervolgens de magneetklep in. Als u zich magnetisch voelt, is de spoel van de magneetklep goed, anders is hij slecht, anders is hij slecht. Essence
Verwerkingsmethode: Vervang de spoel van de elektromagnetische klep.
2. Er is een probleem met de stekker/contactdoos:
Storingsverschijnsel: als de magneetklep het type stekker/bus is, kan het probleem van het metalen riet in de bus optreden, het probleem van de verbinding op de stekker (zoals de verbinding met de aardedraad) in het midden. Het is het beste om een gewoonte te ontwikkelen: de stekker wordt in het stopcontact gestoken, de vaste schroef gedraaid en de vaste moer op de spoel gedraaid na de ventielkernpool.
Als de stekker van de spoel van de elektromagnetische klep is uitgerust met een lichtdiode-voedingsindicator, moet deze worden gekoppeld wanneer de gelijkstroomvoeding de magneetklep aandrijft, anders gaat de indicator niet branden. Vervang bovendien de stekkers die worden aangegeven door de voedingsindicator niet door verschillende spanningsniveaus, die kortsluiting of lichtdioden in de lamp kunnen veroorzaken (vervanging van laagspanningsniveaustekkers door laagspanningsniveaus). Stekker voor hoogspanningsniveau).
If there is no power indicator light, the electromagnetic valve coil does not need to distinguish the polarity (not like a transistor with a barrier of the coil voltage, the coil voltage of the diode/resistance leakage circuit on the coil with DC Most of the original small Japan>polen moeten onderscheiden).
Behandelingsmethode: corrigeer de bedradingsfout, repareer of vervang de stekker, het stopcontact.
3. Klepkernprobleem:
Storingsverschijnsel 1: in het geval van normale druk op de elektromagnetische klep, drukt u op de handmatige knop van de rode sojaklep rode knop, de magneetklep reageert niet (het drukmedium heeft de onderbreking niet veranderd), wat aangeeft dat de klepkern moet slecht zijn.
Verwerkingswijze: Controleer of er een probleem is met het medium. Als er veel stilstaand water in de perslucht zit (soms is het effect van de olie- en waterafscheider niet erg groot, vooral als het ontwerp van de pijpleiding slecht is ontworpen, zal er veel ophoping van water zijn), of er veel onzuiverheden in zitten het vloeibare middel. Verwijder vervolgens de stagnatie of onzuiverheden in de magneetklep en de leiding. Als je niet werkt, repareer dan (als je tijd en geduld hebt en nodig@_@) of vervang de klepkern, of vervang gewoon de hele magneetklep.
Storingsverschijnsel 2: na inspectie is de spoel de originele spoel en is de spoel normaal wanneer de spoel wordt ingeschakeld, maar de magneetklep werkt nog steeds niet (op dit moment kan de functie van de handmatige knop van de magneetklep zijn normaal), wat aangeeft dat de klepkern slecht is.
Verwerkingsmethode: repareer of vervang de ventielkern of vervang gewoon de hele magneetklep.
https://www.jonyautoparts.com/