https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
Er zijn twee soorten afdichtende lichte lijm die in algemene koplampen wordt gebruikt: koude lijm en hete lijm.
Koudlijm is elastisch, een beetje zoals rubberen huid, hetzelfde is met verwarming. Na het uitrekken zal het terugveren. De hete lijm is bij kamertemperatuur een beetje hard, maar hij kan met je nagels worden geknepen en de nagelsporen zullen niet terugveren, dat wil zeggen dat je na het knijpen een nagelmarkering krijgt. Na het verwarmen wordt de hete lijm zachter en stretcht het, zoals suikersiroop, het heeft een bepaald effect van tekenen.
Maak eerst een gaatje in de doos, de mond van de föhn kan erin.
Demonteer de accessoires op de koplampen en doof allerlei soorten lampen. De meeste hete-lijmlampen hebben schroeven aan de basis om de lampenkap te bevestigen en deze schroeven moeten worden verwijderd. Plaats vervolgens de koplamp in de doos en sluit deze af.
Steek de blazer in het gat in de doos. Opmerking: Blaas de koplampen niet tegen de koplampen, blaas gewoon tegen de zijwand van de doos. Stop na ongeveer 15-20 minuten met verwarmen. Haal de koplampen uit de doos en met een beetje kracht kunt u de koplampafdekking en voet scheiden, wat heel eenvoudig is.
Reinig het overtollige afdichtmiddel aan de rand van de grote lampenkap en de groef van de lamphouder wanneer het warm is. Als het koud wordt, is het moeilijker om op te ruimen.
Wanneer het eindelijk nodig is om te herstellen, is slangenlijm nodig. Vul de schoongemaakte groef van de lamphouder met slangenlijm en vul hem zeker op, anders kunnen de koplampen in het water komen. Sluit de lampenkap en doe deze in de doos voor verwarming. Nadat de slangenlijm zacht is geworden, verwijdert u de koplampen en installeert u de lampenkap op zijn plaats.
https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/