https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/
Voer eerst een uiterlijke inspectie uit om te controleren of de afdichtingspakking op de radiateurdop verouderd, vervormd, verbogen of geborreld is. Zo ja, vervang deze dan; Controleer of het drukventiel en vacuümventiel op de radiateurdop vervormd, beschadigd en verroest zijn. Zo ja, vervang ze. Controleer of de veer vervormd is, de elastische kracht wegvalt en de klep niet goed werkt. Zo ja, vervang ze; Controleer of er kalkaanslag op de radiateurdop zit. Als die er is, verwijder deze dan. Verwijder tegelijkertijd de kalkaanslag op het vuloppervlak van de radiator om de normale werking van de klep te behouden.
Druk de radiateurdop af met speciaal gereedschap. Sluit de radiateurdop aan op de speciale druktester met een geschikte connector en oefen druk uit met de handmatige luchtpomp op de tester totdat het drukventiel op de radiateurdop wordt geopend om de druk af te laten. De druk op dit moment moet overeenkomen met de drukwaarde die is afgedrukt op het bovenoppervlak van de radiatordop (in het algemeen 75-105kPa), en de druk moet langer dan 1 minuut worden gehandhaafd zonder lekkage. Als de inspectieresultaten niet aan de eisen voldoen, vervang dan de radiateurdop.
https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/