https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
Het werkingsprincipe van auto waterpomp:
1. De motor drijft het waterpomplager en de waaier aan om door de poelie te roteren, en het koelmiddel in de waterpomp wordt aangedreven door de waaier om samen te roteren en wordt onder invloed van centrifugaal naar de rand van de waterpompschaal gegooid kracht, en tegelijkertijd wordt een bepaalde druk gegenereerd en stroomt dan uit de wateruitlaat of waterleiding. In het midden van de waaier neemt de druk af doordat de koelvloeistof wordt weggegooid, en de koelvloeistof in de watertank wordt door de waterleiding in de waaier gezogen onder invloed van het drukverschil tussen de inlaat van de pomp en het midden van de waaier om de heen en weer gaande circulatie van de koelvloeistof te realiseren;
2. Het lager dat de waterpompas ondersteunt, is gesmeerd met vet, dus het is noodzakelijk om te voorkomen dat de koelvloeistof naar het vet lekt en het vet emulgert, en tegelijkertijd om lekkage van het vet te voorkomen. De afdichtingsmaatregelen voor de waterpomp om lekkage te voorkomen zijn onder andere waterafdichtingen en pakkingen. De dynamische afdichtring van het waterslot en de as zijn geïnstalleerd tussen de waaier en het lager door middel van een perspassing, en de statische afdichtingszitting van het waterslot is stevig op de behuizing van de waterpomp gedrukt, om het doel van het afdichten van het koelmiddel te bereiken;
3. Het waterpomphuis is via een pakking met de motor verbonden en ondersteunt bewegende delen zoals lagers. Er is ook een aftapgat op het waterpomphuis, dat zich tussen het waterslot en het lager bevindt. Zodra de koelvloeistof door het waterslot lekt, kan deze uit het aftapgat worden gelekt om te voorkomen dat de koelvloeistof de lagerholte binnendringt en de lagersmering vernietigt en de onderdelen laat roesten. Als de koelvloeistof nog steeds lekt nadat de motor is gestopt, is het waterslot beschadigd.
https://www.jonyautoparts.com/water-pump/