https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Het vooruitzicht van echelonbenutting is breed
Volgens prognoses is de omvang van het recyclen en hergebruiken van stroombatterijen voor nieuwe energievoertuigen enorm: naar schatting zal de markt in 2020 meer dan 10 miljard yuan bedragen en in 2022 meer dan 30 miljard yuan. Met andere woorden, de recycling en hergebruik van stroombatterijen is niet alleen vereist voor milieubescherming, maar heeft ook aanzienlijke economische voordelen.
Over het algemeen geldt dat wanneer de resterende capaciteit van de stroomaccu op een nieuw energievoertuig wordt verminderd tot 70% -80% van de initiële capaciteit, deze niet kan voldoen aan de vereisten van het voertuig en moet het" gepensioneerd zijn." Net zoals de niet-werkende batterij op elektrisch speelgoed normaal in de radio kan worden gebruikt, kan de stroombatterij die uit de auto is gehaald, nog steeds worden gebruikt voor elektrische veldvoertuigen, back-upstroomvoorziening en elektrische energieopslag na testen, screening en reorganisatie. Gebieden zoals relatief goede bedrijfsomstandigheden en lage eisen aan de batterijprestaties zijn echelongebruik.
In de pilot-onderneming voor het recyclen van stroombatterijen voor nieuwe energievoertuigen - China Tower Jiangsu Branch, Guo Xiang, introduceerde de vermogensbeheerder van de bedienings- en onderhoudsafdeling, dat de stroombatterijen bestaan uit kleine cellen, die in serie zijn geschakeld in modules met verschillende specificaties, en vervolgens door de serie. Sluit parallel aan om een batterijpakket te vormen. Na enkele jaren gebruik zal de capaciteit van het accupakket geleidelijk afnemen, waardoor het niet meer mogelijk is om het in de auto te gebruiken.
Als het batterijpakket wordt hersteld naar een module en vervolgens wordt gereorganiseerd en getest om te voldoen aan de grootte en het spanningsniveau vereist door het communicatiebasisstation, kan het worden gebruikt voor de GG-back-up GG-quot; van het communicatiebasisstation, dat wil zeggen gebruikt voor stroomvoorziening na een stroomstoring. Sinds april 2018 heeft de provincie Jiangsu meer dan 9.600 sets cascadebatterijen gebruikt, ongeveer 60 MWh, om 600 ton gepensioneerde stroombatterijen te verbruiken en om ongeveer 1.800 ton loodzuurbatterijen te vervangen. China Tower Jiangsu Branch is van plan om alle loodzuurbatterijen binnen 8 jaar te vervangen, met een jaarlijkse vraag van meer dan 200 MWh, die 2.000 ton gepensioneerde stroombatterijen kan absorberen en ongeveer 6.000 ton loodzuurbatterijen kan vervangen.
Het echelongebruik van stroombatterijen wordt over het algemeen begunstigd door het gebied van energieopslag. Vanwege de invoering van piek-tot-dal-gebruiksprijzen voor elektriciteit, moeten energiebedrijven 's nachts energie opladen en opslaan, en vervolgens de elektriciteit overdag vrijgeven, wat klanten veel elektriciteitsrekeningen kan besparen. Momenteel bouwt China Tower Jiangsu Branch een 45 MWh batterij-energieopslagproject in Jiangbei New Area, Nanjing, dat in de eerste helft van 2020 in gebruik zal worden genomen. Het project wordt één keer opgeladen en ontladen, wat gelijk staat aan het elektriciteitsverbruik van 180 huishoudens per maand.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
