https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
Inleiding: Tijdens het remproces wordt warmte gegenereerd door wrijving en stijgt de bedrijfstemperatuur. Het wrijvingsmateriaal van algemene remblokken begint af te nemen als gevolg van de temperatuur.
Keramische remblokken zijn een soort remblokken. In vergelijking met gewone remblokken hebben keramische remblokken een goede mechanische sterkte en fysische eigenschappen en zijn ze bestand tegen grote druk- en schuifkrachten. Tijdens het remmen genereren de remblokken warmte door wrijving. Naarmate de bedrijfstemperatuur stijgt, wordt het wrijvingsmateriaal van de remblokken over het algemeen beïnvloed door de temperatuur en begint de wrijvingscoëfficiënt af te nemen, waardoor het remeffect wordt verminderd.
Over het algemeen is het wrijvingsmateriaal van de remblokken is onvolwassen en de wrijvingscoëfficiënt is te hoog, wat onveilige factoren veroorzaakt, zoals uit de hand gelopen richtingen tijdens het branden, verbrande schijven en krassen op de remschijven. Zelfs als de temperatuur van de remschijf zo hoog is als 650 ° C, is de wrijvingscoëfficiënt van het keramische remblok nog steeds ongeveer 0,45 tot 0,55, wat ervoor kan zorgen dat het voertuig een goede slijtvastheid heeft. De gebruikstemperatuur op lange termijn is 1000 ° C. Dit kenmerk maakt keramiek geschikt voor hoge eisen van verschillende hoogwaardige remmaterialen, en kan voldoen aan de technische eisen van hoge snelheid, veilige, hoge slijtvastheid van remblokken. Heeft een zeer laag warmteverval.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
