https://www.jonyautoparts.com/products
Er zijn drie soorten zuigers, elk genoemd naar hun vorm: platte bovenkant, koepel en schotel.
1) Platte zuigers
Hoe eenvoudig het ook klinkt, een zuiger met platte bovenkant heeft een platte bovenkant. Flat-top zuigers hebben de kleinste hoeveelheid oppervlakte; hierdoor kunnen ze de meeste kracht creëren. Dit type zuiger is ideaal voor het creëren van een efficiënte verbranding. Flat-top pistons zorgen voor de meest gelijkmatige vlamverdeling. De moeilijkheid die hiermee gepaard gaat, is dat het te veel compressie kan creëren voor kleinere verbrandingskamers.
2) Schotelzuigers
Schotelzuigers vormen de minste problemen voor ingenieurs. Dat komt meer door de plaats waar ze worden gebruikt dan door de eigendommen die ze zelf bezitten. Ze hebben de vorm van een bord met de buitenranden lichtjes opkrullend. Gewoonlijk worden schotelzuigers gebruikt in versterkte toepassingen waarvoor geen nokkenas met hoge lift of hoge compressieverhouding nodig is.
3) Koepelzuigers
In tegenstelling tot de schotelzuigers, borrelen deze in het midden naar binnen als de bovenkant van een stadion. Dit wordt gedaan om het beschikbare oppervlak op de bovenkant van de zuiger te vergroten. Meer oppervlakte betekent minder compressie. Hoewel meer compressie betekent dat er meer kracht wordt gegenereerd, is er een bovengrens van wat elke verbrandingskamer aankan. Door de compressie op deze manier te verlagen, wordt in wezen voorkomen dat de motor zichzelf uit elkaar scheurt. Het is slechts één hulpmiddel om de hoeveelheid gegenereerde kracht te beperken tot wat de motor veilig aankan.
https://www.jonyautoparts.com/products
