https://www.jonyautoparts.com/products
Een werkende oliekoeler is essentieel voor de werking van de motor van een auto, omdat deze de motorolie binnen het optimale smeertemperatuurbereik moet houden. Sommige ontwerpen zijn verbonden met het koelsysteem van de motor, terwijl andere de buitenlucht gebruiken als een radiator. Deze unit koelt de olie terwijl deze door spoelen (of gestapelde platen) gaat. Een defecte of slechte oliekoeler is nooit goed. De volgende tekenen geven aan dat er een mogelijk ernstig probleem gaande is.
1. LEKKENDE OLIE
Lekkende olie is nooit een goed teken. De meeste olielekken komen voort uit slechte verbindingen of gebarsten oliecarters, motorpakkingen of afdichtingen. Een andere plek om te kijken is de oliekoeleradapter, die olieleidingen verbindt en zelf is afgedicht met een pakking. Wanneer het probleem een slechte oliekoeler is, zal er olie op de grond plassen.
2. LEKKENDE KOELVLOEISTOF
Sommige oliekoelers gebruiken koelvloeistof (antivries) om de olietemperatuur geregeld te houden. Koelvloeistof stroomt door (of rond) de spoelen of buizen, maar heeft geen contact met de olie. Wanneer een oliekoeler defect raakt, kan deze alle koelvloeistof uit de motor dwingen en het risico op een oververhitte motor vergroten, wat kan leiden tot mogelijke motorschade. Als het lek aanzienlijk is, ziet u koelvloeistof op de grond of ziet u stoom onder de motorkap uitstromen.
3. KOELVLOEISTOF GEMENGD MET OLIE
Wanneer koelvloeistof de motor binnenkomt en zich vermengt met olie, schrijven we dit probleem meestal toe aan gebarsten of kromgetrokken cilinderkoppen of gesprongen koppakkingen. Hoewel het minder vaak voorkomt, kan een slechte oliekoeler er ook voor zorgen dat koelvloeistof de motorolie verontreinigt, wat kan leiden tot motorschade. De L{{0}}.0L V6-motor van GM stopte de oliekoeler in het motorblok, waar deze werd omgeven door koelvloeistof, en was berucht omdat hij koelvloeistof in het oliesysteem liet lekken wanneer deze defect raakte.
4. OLIE IN HET KOELSYSTEEM
Net zoals u niet wilt dat koelvloeistof zich vermengt met olie in uw motor, wilt u ook nooit olie in het koelsysteem aantreffen. Dit probleem treedt op wanneer een slechte oliekoeler de oliedruk hoger doet stijgen dan de druk van het koelsysteem, waardoor er olie in het koelsysteem wordt geperst. Nogmaals, je kijkt naar motorschade door een gebrek aan smering.
https://www.jonyautoparts.com/products
