https://www.jonyautoparts.com/
Momenteel maakt de traditionele structuur van de warme luchtklep de manipulatorkabel van de airconditioner verbonden met de warme luchtklep en moet deze van de voorwand worden gevouwen en vervolgens onder een hoek worden gevouwen. Deze conventionele structuur heeft de volgende problemen:
1. De verwerkingsmethode van de beugel van de verwarmingsklep is omslachtig, het materiaalverbruik is groot en de kosten zijn hoog;
2. De warme luchtklep en de kabel van de airconditionermanulator hebben een harde kracht en de kabel is onder een hoek geïnstalleerd en de controller bedient de draaiknop niet flexibel te zijn.
Technische realisatie-elementen:
Gezien de bovengenoemde problemen die bestaan in de traditionele warmeluchtkleppenstructuur, heeft de aanvrager onderzoek en verbetering uitgevoerd om een nieuw type autoluchtkleppenconstructie te verschaffen, die assemblage en assemblage eenvoudig en snel maakt, materialen bespaart en kosten verlaagt.
Om de bovenstaande problemen op te lossen, hanteert het gebruiksmodel de volgende schema's:
Een nieuwe warme luchtkleppenconstructie bestaande uit een waterklepsamenstel, een beugel en een kabelbevestigingskaart, waarbij de beugel een bevestigingsplaat voor een waterklep omvat die is bevestigd aan de waterklepsamenstelling en vanaf een rand van de bevestigingsplaat voor de waterklep een kabelbevestigingsplaat buigt voor het bevestigen van de kabelbevestigingskaart; de bevestigingsplaat van de waterklep is voorzien van een positioneringspunt en een montagegat, en de bevestigingsplaat van de waterklep en het waterklepsamenstel zijn gepositioneerd door het positioneringspunt. Daarna wordt de verbinding bevestigd door middel van een schroef en het montagegat; de kabel wordt bevestigd in de klemgroef tussen de kabelbevestigingskaart en de kabelbevestigingsplaat en het uiteinde van de kabel wordt vastgehaakt aan de schakelaar van de waterklepconstructie op de hendel.
Verder is een buighoek tussen de bevestigingsplaat van de waterklep en de kabelbevestigingsplaat 99 graden.
Het technische effect van het gebruiksmodel is:
De warme luchtkleppen, de beugel en de kabel van de airconditionermanipulator van het gebruiksmodel besparen allemaal materialen dan de oorspronkelijke structuur, verlagen de kosten, verbeteren het concurrentievermogen van het product en verhogen de winst van de auto-onderneming; het gebruiksmodel maakt het auto-ontwerpproces Alleen de beugel van de verwarmingsklep kan worden gewijzigd, de originele waterklep kan worden gebruikt, de ontwerpcyclus wordt aanzienlijk verkort, de kosten voor matrijsontwikkeling worden bespaard, de productie-investering wordt bespaard en de kosten van het product is verminderd; wanneer de kabel wordt bestuurd, wordt de harde kracht geëlimineerd. De controller manipuleert de draaiknop om flexibel te bewegen.
https://www.jonyautoparts.com/
