Voorbereiding van het voertuig. Laat de motor draaien zodat deze de werktemperatuur kan bereiken. Gebruik vervolgens de krik om het voertuig te duwen, trek de handrem aan en knijp het voorwiel in met een houten wig. Het chassis boren om de situatie te bekijken (houd er rekening mee dat u eerst de speciale veiligheidsmaatregelen moet begrijpen die in uw gebruikershandleiding worden genoemd).
Overtollige oude olie. Los een beetje olie om de schroef te blokkeren met een 15 mm sleutel tegen de klok in. Draai niet te veel. Zet op dit moment de pot met een plastic zak onder de schroef (zet een beetje naar achteren. Voorkom dat de olie ver weg spuit als de olie net uit de olie is.) Na het plaatsen van de pot, blijf je de schroef met je hand vastdraaien tot een beetje beetje bij beetje. Wees voorzichtig met het uitdraaien van de schroeven wanneer u olie druppelt. Laat u niet verbranden door hete olie. (Het wordt aanbevolen om onderhoud te doen tijdens koude auto's.)
Verwijder het oliefilterelement. Wanneer de oliestroom bijna hetzelfde is, kunt u een machinefiltersleutel gebruiken om te lossen, het oliedeksel op de motorkap openen en de filterelementsleutel gebruiken om het oliefilterelement met de klok mee te draaien. Bedraad het oliefilterelement vanuit de motorruimte. Pas op dat u de warmteafvoercollector niet aanraakt. Op dit moment zit er nog een beetje olie in het machinefilter. Pas op dat u niet overal laat vallen.
Vervang het oliefilterelement. Veeg de plaats van het filterelement op de motor af met een doek. Neem vervolgens een nieuw oliefilterelement en breng een laagje oliefilm (nieuwe olie of oude olie) aan op het kussen (de ronde rand van het filterelement). Deze laag oliefilm kan als afdichtmiddel worden gebruikt. Plaats het nieuwe oliefilterelement voorzichtig en draai het volgens de schroefdraad met de klok mee. Zodra de schroefdraad is uitgelijnd, is het filterelement eenvoudig te installeren. Draai het filterelement met de hand vast, pas op dat het niet te strak wordt. Reinig de oliebout en het emissieapparaat en plaats de oliebout terug op de oorspronkelijke plaats. Draai eerst de oliebout met uw hand en zet hem vervolgens vast met een sleutel. Pas op dat u niet te strak draait.
Voeg nieuwe machineolie toe. Boven de motor zie je een deksel met het woord "olie". Open het oliedeksel, plaats de trechter en injecteer een bepaalde hoeveelheid olie, trek de olieliniaal uit om te bepalen of het genoeg is. Bedek vervolgens het oliedeksel en veeg de overlopende olie af.
Laat de motor een paar minuten draaien. Sluit het vervolgens, controleer de olieliniaal opnieuw om te bepalen of het oliepeil geschikt is. Kijk ten slotte of er een olielek aan de onderkant van het voertuig is.
Behandeling van oude olie. Vind je dit goed? Nog niet! Uiteindelijk is dit vanuit het oogpunt van veiligheid en milieubescherming de belangrijkste stap, namelijk het correct omgaan met de oude olie of afgewerkte olie die door het voertuig wordt geloosd. Afgewerkte olie is zeer giftig voor het milieu, dus het is uiterst belangrijk om veilig om te gaan met afgewerkte olie. Het verdient aanbeveling om de afgewerkte olie in de sealcontainer te doen en de veilige verwerkingsmethode van de plaatselijke autoreparatiefabriek te raadplegen. Het is mogelijk dat de autoreparatiefabriek waar u in de buurt bent deze afgewerkte olie kan recyclen en recyclen en veilig kan gebruiken.
