https://www.jonyautoparts.com/products
Plooifoutoordeel
Tracheale zwarte rook
Analyse van de oorzaak van de storing:
(1) Het luchtfilter is ernstig geblokkeerd.
(2) De injectietijd is te laat.
(3) Het injectiemondstuk is defect of het injectormodel is niet goed.
(4) Het falen van de injecteerpomp of rookbegrenzer (of supercharged compensator) is niet afgesteld.
(5) Supercharger storing.
(6) Koeler storing.
(7) De uitlaatremklep bevindt zich in een gesloten stand.
(8) Onvoldoende cilinderdruk.
Beoordelings- en uitsluitingsmethode:
Volgens de bovenstaande aspecten wordt hieronder het volgende besproken:
(1) Voordat u deUitlaatpijp, moet het luchtfilter eerst worden verwijderd. Als de dieselmachine kapot is, zal dit zwarte rook veroorzaken als gevolg van de ernstige verstopping van het luchtfilter veroorzaakt onvoldoende inlaat. Tegelijkertijd moet ook worden gecontroleerd of de inlaatleiding een blokkerend fenomeen heeft, zoals de inlaatbuis om te absorberen.
(2) Het olietoevoervolume van de injectiepomp of de hoeveelheid voedingsvolume van elke cilinder is te ongelijk en de uitlaatpijp zal zwart zijn, dus het olietoevoervolume van de injectiepomp moet opnieuw worden aangepast. Rookbeperking Als de aanpassing niet goed wordt veroorzaakt, wordt deUitlaatpijpis zwart en de rookbegrenzer past de schroef aan om de hoeveelheid rook te verminderen, maar de aanpassing zorgt ervoor dat de motor zwak is.
(3) De drwaaier van de drukmachine of turbine van de supercharger vermindert de inlaatlucht, waardoor de uitlaatpijp zwarte rook doodt. DeUitlaatpijpof supercharger-interface is ernstig en veroorzaakt onvoldoende inlaat en uitlaatpijp is zwart of het motorvermogen wordt verlaagd.
(4) De warmteafvoer van lege luchtgekoelde intercoolers vermindert de inlaatlucht, uitlaatpijpen, zwarte rook, daarom moet de conventionele conventioner bij dagelijks onderhoud worden gereinigd om deze glad te maken.
(5) Als de uitlaatremklep zich in een gesloten toestand bevindt, veroorzaakt dit veel zwarte rook en accelereert de motor en zwak.
(6) Onvoldoende cilindercompressiedruk is een van de belangrijkste oorzaken van uitlaatpijpen.
Als de cilinderdruk onvoldoende is, wordt na het starten van de motor de grijswitte rook gestart en verandert de temperatuurstijging van de dieselmotor in zwarte rook.
De belangrijkste reden voor de analyse van het gebrek aan cilinderdruk is:
(1) De klepspeling is te groot of er is geen opening;
(2) De klepzitting is onredelijk;
(3) De zuiger is te groot en de cilinder is te groot; de zuigerveer verloor elastiek of te veel gebroken luchtlekkage;
(4) De nokkenas is ernstig versleten, waardoor onvoldoende inlaat, ongebruikelijke uitlaat en inspecteer de slijtage van de nokkenas, en kan de klep met 10 mm percentage meten. Als de slijtage serieus wordt vervangen.
