https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
Halogeenlamp, we klagen er vaak over als" kaarslamp" ;. Hoewel halogeenlamp de kenmerken heeft van lage kosten, eenvoudige installatie, sterke penetratie, hoge verlichtingssnelheid en uniforme helderheid, zijn de tekortkomingen ook duidelijk, dat wil zeggen een lage helderheid. En het leven is korter. Sindsdien zullen veel autobezitters overwegen om hun lichtbronnen te upgraden, en LED-verlichting is voor de meeste mensen de eerste keuze. Allereerst is het vanuit het oogpunt van modificatie zeer goed mogelijk om halogeenlampen te veranderen in LED-lampen. In principe kunnen alle auto-modificatiewerkplaatsen en autoreparatiewerkplaatsen deze bewerking uitvoeren, maar technisch gezien worden halogeenlampen omgebouwd tot LED-lampen. LED-verlichting, het is nog steeds een werk dat een bepaalde technische inhoud vereist. De reden is dat de lichtmodus en het lichtfocuspunt van de halogeenlampbron en de LED-lampbron verschillend zijn. Als bij de modificatie geen rekening wordt gehouden met de brandpuntpositie van de lichtbron en het installatiepunt en de installatiemethode van de bijbehorende lampbron niet worden aangepast, wordt de LED-lamp na de modificatie aangepast. Het is gemakkelijk om problemen te hebben zoals slechte condensatie, divergentie en inconcentratie. De meest gebruikelijke manier om het probleem van astigmatisme in de LED-lichtbron op te lossen, is door een lens te installeren, maar er moet worden opgemerkt dat niet alle modellen voldoende ruimte in de lampenkap hebben om een lens te installeren.
Als sommige modellen bijvoorbeeld geen lens hebben in de configuratie-opties, zal het later moeilijker zijn om deze opnieuw te monteren. Op dat moment moet u mogelijk de lampafdekking, bumper, enz. Verwijderen, waardoor de afdichting van de lampafdekking gemakkelijk verslechtert. Op regenachtige of mistige dagen is de lampenkap gemakkelijk water te krijgen of wazig te worden. Bovendien kunnen sommige onervaren meesters bij het installeren van LED-verlichting in sommige renovatiewerkplaatsen gemakkelijk de oriëntatie van de lampkralen over het hoofd zien tijdens de installatie. Omdat het ontwerp van de LED-lamp verschilt van dat van de halogeenlamp, heeft het lichtuitstralende oppervlak slechts twee kanten. Let daarom bij het installeren op de drie methoden: de horizontale oriëntatie van de lampparels, de verticale richting van de lampparels en de schuine richting van de lampparels. Over het algemeen heeft de installatiemethode van verticale oriëntatie van de lampparels de laagste verlichtingssterkte, terwijl de installatiemethode van horizontale oriëntatie van de lampparels de hoogste verlichtingssterkte heeft. Daarom hebben de verschillende installatiemethoden van LED-autolampen niet alleen invloed op de vorm van het object nadat het licht uitkomt, maar ook op de helderheid, verlichtingssterkte en afstand van uw lichtbron.
Na het oplossen van het probleem met de lampbron, moet bij het terugplaatsen rekening worden gehouden met het tweede belangrijke punt van de LED-lamp, het warmteafvoerprobleem. De LED-lamp is gevoeliger voor veranderingen in de omgevingstemperatuur. Als de LED-lamp continu wordt ingeschakeld in een omgeving met hoge temperaturen, worden de kracht en levensduur gemakkelijk aangetast en kan het probleem van warmteafvoer worden opgelost na het achteraf monteren van de autolampen. Zelfs als u de beste LED-lampen koopt, kunnen al uw eerdere inspanningen worden besteed. De eerste stap om het warmteafvoerprobleem van LED-autolampen op te lossen, is natuurlijk het kiezen van gekwalificeerde LED-lampen. Wat dit punt betreft, is de aanbeveling van één auto om zoveel mogelijk grote merken te kiezen. Denk niet dat LED-lampen veel duurder zijn dan halogeenlampen en u bent terughoudend om te betalen. Naast de stroomwaarde van de LED-lamp zijn de eisen aan de chip relatief hoog.
Hierdoor worden de gemiddelde fabrikanten beperkt door hun eigen fabricagekosten. Ze zullen hun productie concentreren op de productie van chips, maar de chip is slechts een van de basismaterialen voor LED-verlichting, en die grote merkfabrikanten zullen alle materialen in overweging nemen. Zo is de kwaliteit van elke lamprups onlosmakelijk verbonden met de algehele warmteafvoer van de LED-lamp. Het belangrijkste punt van de warmteafvoer van een LED-lamp ligt in het materiaal van de lamp en hun aandeel in de gehele structuur van de LED-lamp. Ten tweede wordt de grootte van de originele lampenkap van de auto ook beïnvloed door het warmteafvoerprobleem van de LED-lamp. Aangezien de maat van de originele lampenkap is vervaardigd in overeenstemming met de installatiespecificaties van de halogeenlamp, als de optie van de LED-lamp niet beschikbaar is in uw voertuigconfiguratie, dan kan de originele lampenkapconstructie van deze auto het probleem hebben dat er wel geen extra ruimte voor aan te passen ledlampen.
Als u bijvoorbeeld een lens wilt installeren, is de kans groot dat de originele autolampen niet kunnen worden geïnstalleerd. Zelfs als ze nauwelijks zijn geïnstalleerd, voldoet het warmtedissipatiebereik van de gehele lampenkapstructuur mogelijk niet aan de warmtedissipatie-eisen van de LED-lamp. Tot op zekere hoogte heeft dit invloed op de levensduur van LED-lampen. Samenvattend vermeldde het eerder genoemde artikel dat het haalbaar is om LED-lampen achteraf te monteren met halogeenlampen, maar dat het nog steeds nodig is om de technische bekwaamheid van een retrofit-master te testen bij het achteraf inbouwen. De aanpassing van dit soort lichtbronnen is niet zo eenvoudig als we ons hadden voorgesteld. Voeg niet alleen een lens toe, maar verander gewoon de lichtbron.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
