https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
Het thermomanagementsysteem van de motor kan werken volgens de eisen van de bestuurder in de volgende 4 modi:
(1) 111 ℃ economisch model
(2) 105 ℃ normale modus
(3) 95 ℃ geavanceerde modus
(4) 80 ℃ geavanceerde karakteristieke curve-modus
De motorregeleenheid bepaalt de vereiste warmteafvoercapaciteit in overeenstemming met de belasting, bedrijfsmodus en bedrijfstemperatuur en zet deze om in twee regelgrootheden, namelijk het koelvloeistofdebiet en het elektronische ventilatorluchtvolume. Het koelvloeistofdebiet wordt geregeld door een elektrische koelmiddelpomp en een karakteristieke thermostaat van het curve-type. De elektrische koelvloeistofpomp wordt aangedreven door een motor en de snelheid wordt geregeld door de motorregeleenheid via een BSD-interface.
De elektrische stekker van de BMW N52 elektrische koelvloeistofpomp is van het type met vier pinnen. De betekenis van elke pin is als volgt:
Pin 1-aarde
Pin 2 - Normaal vermogen
Pin 3 - BSD seriële datakabel
Pin 4 - Contactschakelaar vermogen
De waterpomp op de BMW N13-motor wordt aangedreven door een riem, maar wordt niet rechtstreeks aangedreven door een riem maar door een wrijvingswieloverbrenging.
https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
