https://www.jonyautoparts.com/products
DeCondenSeren verdamper in de airconditioning van de auto moet worden afgestemd op de compressor en moet ook worden afgestemd op het gasklepexpansiemechanisme. De werktoestand van condensor en verdamper heeft een directe invloed op de capaciteit van het koelsysteem (koelcapaciteit), het stroomverbruik van de compressor en de economie van de hele airconditioningeenheid. Daarom moet bij de prestatie-evaluatie van condensor en verdamper eerst hun impact op de prestaties van het koelsysteem worden overwogen.
De functie vancondensatoris om de hoge temperatuur en hoge druk koelmiddeldamp die uit de compressor wordt afgevoerd te koelen, zodat deze condenseert tot vloeibaar hogedrukkoelmiddel. Het koelmiddel in gastoestand wordt vloeibaar gemaakt of gecondenseerd in de condensor. Wanneer het koelmiddel de condensor binnenkomt, is het bijna 100% damp, maar wanneer het de condensor verlaat, is het niet 100% vloeibaar en wordt slechts een bepaalde hoeveelheid warmte-energie in een bepaalde tijd uit de zuidcondensor afgevoerd. Daarom verlaat een kleine hoeveelheid koelmiddel de condensor op een gasvormige manier, maar deze toestand van koelmiddel heeft geen invloed op de werking van het systeem omdat de volgende stap de vloeistofopslagboor is. De druk van de condensor is hoger dan die van de koelvloeistofradiator van de motor. Let er bij het installeren van de condensor op dat het koelmiddel dat uit de compressor wordt afgevoerd, moet worden betreden door het bovenste uiteinde van de condensor en de uitlaat moet eronder zijn. Anders zal de druk van het koelsysteem stijgen, wat leidt tot het risico dat de condensor barst.
