https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
De batterijvoeding op de Chinese markt voor elektrische voertuigen vertoont een relatief duidelijke spiraalvormige ontwikkelingswet van" centralisatie → decentralisatie → hercentralisatie → herverdeling ..." ;. Het bevindt zich momenteel in de fase van" decentralisatie → hercentralisatie" ;. Als het monopolie onder controle kan worden gebracht Deze concentratie is bevorderlijk voor de verdere verbetering van de batterijkwaliteit en de voortdurende daling van de kosten, evenals voor de verbetering van het mondiale concurrentievermogen van leidende binnenlandse bedrijven.
Uit statistieken blijkt dat het marktaandeel van de top 10 bedrijven na 2017 snel is gestegen. Dienovereenkomstig neemt het marktaandeel van andere bedrijven snel af. De verwachting is dat het marktaandeel van de top 10 in 2020 meer dan 90% zal bedragen. Tegelijkertijd kan het totale aantal bedrijven dat batterijcellen levert, gehalveerd of zelfs meer zijn dan de 72 in 2019.
In 2020 zou het marktaandeel van CATL kunnen afnemen, omdat rivalen die kunnen concurreren, inspanningen beginnen te leveren. De batterijactiviteiten van BYD' beginnen af te lopen, wat betekent dat de externe batterijvoeding officieel is geopend. Het product van Changan Automobile' op basis van BYD-batterijen heeft in december 2019 het voortouw genomen bij de massaproductie. Japanse en Koreaanse bedrijven zoals Panasonic, LG Chem en SK Innovation verhogen ook hun inspanningen om de Chinese markt te ontwikkelen: Tesla Model 3 , dat Panasonic NCA cilindrische batterijen en LG Chem NCM811 cilindrische batterijen gebruikt, is gelokaliseerd en op de markt gebracht; Toyota zal in 2019 beginnen met verkopen. De Chinese markt werkt hard en de verwachting is dat de inspanningen in de toekomst geleidelijk zullen toenemen. In dit stadium is Panasonic de belangrijkste leverancier van batterijen; LG Chem heeft een grote order voor Geely binnengehaald; SK Innovation en BAIC (inclusief Beijing Benz) ervaren samenwerking Na een periode van stilte wordt verwacht dat deze in 2020 wordt vernieuwd. In het algemeen kan 2020 een zekere mate van spreiding vertonen op basis van concentratie.
Als solid-state batterijen in de komende jaren commerciële toepassingen kunnen bereiken, zal het lithiumbatterijpatroon hoogstwaarschijnlijk een nieuwe fase van herverdeelde ontwikkeling ingaan, waar de cohorten samenkomen.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
